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蓄電池的維護工作必不可少，無論是人工操作維護，還是自動監(jiān)控管理，蓄電池經(jīng)銷，都是為了及時檢測出個別電池的異常故障或影響電池充放電性能的設(shè)備系統(tǒng)故障，積極采取糾正措施，確保電源系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運行。蓄電池的檢查維護分為日常維護、季度維護和年度維護。

保證電池表面清潔干燥；2經(jīng)常注意電池系統(tǒng)的環(huán)境溫度及電池外觀的變化；3經(jīng)常檢查蓄電池在線浮充電壓和電池組浮充電壓（終端總電壓），并與面板顯示對照，必要時加以校正；

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在鉛蓄電池的使用中，經(jīng)常提到硫化問題，其含義是指由于蓄電池過量放電、長期充電不足、經(jīng)久擱置、不予充電恢復(fù)等，使極板上的活性物質(zhì)逐漸形成較粗而堅硬的現(xiàn)象。　硫化極板上這種粗而硬的硫酸鹽晶體導(dǎo)電性差、體積大，會堵塞活性物質(zhì)的細孔，阻礙電解液的滲透和擴散作用，長治蓄電池，增加了蓄電池的內(nèi)壓。

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蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：

電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。

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